Wiklou

Wiklou: le wiki du biclou

Le Wiklou est une encyclopédie collaborative francophone autour du vélo. plus formellement, il s'agit d'un projet de mise en commun, d'écriture et d'élaboration contributive d'informations, de connaissances et d'expertise du système vélo. Il fonctionne sous Licence Creative Commons|CC-BY-SA 3.0 ?, et a été créé par L'Heureux Cyclage en juin 2010.

Il s'agit d'un site internet de type wiki, comme Wikipédia par exemple, mais spécialisé dans la thématique du vélo (d'où son nom : wiki + biclou = wiklou !). D'autres wikis spécialisés sont référencés ici. Wiklou est un site référencé de multiples thématiques autour du vélo.

L'expertise à propos de tout ce qui touche au vélo est notamment partagée et transmise dans des communautés d'amateurs et d'amatrices, autour d'ateliers, d'associations ou de structures informelles. Dans la continuité de ces pratiques, la mise en place d'un wiki par un réseau des ateliers vélos permet de mettre ces connaissances à disposition du plus grand nombre de personnes intéressées.

Un outil dans un système de communs

On peut voir le Wiklou comme un élément dans un système de "communs", c'est-à-dire de ressources partagées et gérées collectivement.

Benjamen Coriat, un économiste atterré analyse les communs comme une alternative politique. Le système vélo peut être vu à la fois comme une mise en commun d'expertises, et comme une façon de gérer de façon durable plusieurs autres bien communs comme l'atmosphère, le climat, les ressources fossiles, des matières premières, l'espace public des villes, du périurbain, et l'espace naturel ouvert aux déplacements et ou au tourisme.

Les ateliers, associations, et fédérations qui les regroupent peuvent être une façon de gérer comme des communs ces biens communs, avec différents outils dont le Wiklou. Pour paraphraser sa citation « commoners de tous les pays, unissez-vous » on peut tenter « Cyclistes contributifs de tous les pays, unissez vous » !

Couverture thématique

Historiquement les premières thématiques sont la mécanique et les ateliers. Elles couvrent l'autoréparation, la technologie vélo, la structuration fédérative des ateliers.

Le projet Apprentissage à vélo vise à mutualiser l'expérience et évaluation des Vélo écoles.

La partie Organisations permet d'analyser avec les associations géographiquement les réseaux, aménagements, la cyclabilité locale, les évaluations, mobilisations, réappropriations, propositions associatives; et de comparer partager mutualiser les outils et résultats d'évaluations et de projets locaux régionaux. Toute une partie aide existe pour créer lancer faire tourner un atelier une association.

Les principales fédérations d'ateliers, associations nationales régionales sont analysées, et l'apport étranger par exemple Néerlandais, Allemand, Danois etc. utilisé pour enrichir ou stimuler l'analyse francophone, et simplifier l'accès aux bases de connaissances.

La partie quotidien aide les pratiquants occasionnels ou réguliers, les navetteurs, l'emport d'enfants à vélo; et conseille sur sécurité, prévention de la dégradation ou du vol, le marquage, les accessoires, l'habillement..

La partie voyage à vélo, tourisme fera le lien avec véloroutes, voies vertes, grands aménagements, tourisme de proximité et plus lointain.

La partie scientifique reste très ouverte à l'économie, aux sciences sociales, à l'histoire, à la médecine, la santé en lien avec le vélo, le droit, l'écologie - sciences de l'environnement, la recherche dans tous ces domaines, et les Études principales significatives disponibles, la recherche et développement et l'innovation technologique. La partie juridique explicite les principaux textes du droit, codes concernant les rapports entre les cycles et la loi, et présente l'expérience associative organisationnelle de ces outils pour influer, défendre la place du vélo.

La partie entrepreneuriale, industrielle, distribution, réseau de VLS est à venir !

La partie innovation traite autant de l'autoconstruction, de la modification, de la création de vélos, que de Véhicules à Propulsion Humaine, de concours défis, de projets de recherche en ingénierie, et de l'influence sur les Très petits véhicules.

Tous un ensemble de ces contributions repose sur une expérience, une expertise diffuse, parfois encore difficilement accessible, pas toujours publiée ou confirmée par des sources secondaires. L'outil Wiklou vise aussi à améliorer la qualité de ces données, les vérifier, croiser, référencer, pour mieux les défendre !

Contribuer, c'est simple

Pourquoi et comment contribuer

Un wiki étant par définition contributif, il ne continue à vivre et à avoir de l'intérêt que s'il est régulièrement alimenté par une communauté de contributeurs et contributrices. Lecteurs, lectrices, vous êtes grandement encouragé·es à vous y lancer, à améliorer des pages ou à en créer d'autres ! N'ayez pas peut d'essayer : toute contribution est bienvenue (de la correction de fautes d'orthographe à la création de nouvelles pages, en passant ar l'ajout d'illustrations), et les contributions n'ont pas besoin d'être parfaites ! Mieux vaut faire des erreurs qui seront l'occasion d'améliorer et de développer la connaissance, que de ne rien faire du tout et de laisser le wiklou tomber dans l'obsolescence.

Pour commencer à contribuer, plusieurs peuvent être utiles :

• Première contribution, pour faire ses premiers pas sur le wiklou
• Comment contribuer, avec beaucoup d'éléments sur la façon concrète d'écrire des pages
• Bac_à_sable pour essayer d'écrire des choses sur une page dédiée aux essais et erreurs

Pour aller plus loin

Pour suivre l'évolution et l'actualité du wiklou, il est possible de consulter régulièrement la page [[Spécial:Modifications_récentes|modifications récentes]. On peut aussi s'abonner à une page (en cochant la petite étoile en haut à droite de cette page, après s'être créé un compte). Il existe enfin un petit groupe de personnes intéressées par le développement, l'amélioration, la communication et la diffusion du wiklou : pour les (re)joindre, on peut les contacter via la liste de diffusion courriel "wiklou".

Autres projets vélos

• Pedal wiki anglophone
• Pedal wiki francophone
• Projet vélomobile interrompue

• Anglophone
• Germanophone
• Ex RDA

Voir aussi

• Wiklou sur carfree
• Wiklou sur vélib (lien mort)
• Wiklou en Alsace (lien mort)
• https://www.fub.fr/fub/actualites/toutes-tous-cyclistes-wiklou