Cycle truck : Différence entre versions
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Fichier:DIY Cycle Truck 10.jpg|Le cycle truck prêt à rouler en mode "vélo sono" : batterie dans la caisse, pré-amp, ampli, et enceintes. Un joyeux bordel. | Fichier:DIY Cycle Truck 10.jpg|Le cycle truck prêt à rouler en mode "vélo sono" : batterie dans la caisse, pré-amp, ampli, et enceintes. Un joyeux bordel. | ||
Fichier:DIY Cycle Truck 11.jpg| | Fichier:DIY Cycle Truck 11.jpg| | ||
− | Fichier:Vélo Jus Mobile.jpg|Vente de jus frais mobile | + | Fichier:Vélo Jus Mobile.jpg|Vente de jus frais mobile (été 2020 à Marseille) |
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Version du 17 juillet 2020 à 22:16
Le cycle truck est un vélo cargo qui a la particularité d'avoir la roue avant plus petite que l'arrière, sans avoir la roue déportée vers l'avant. Généralement une structure est fixé au cadre à l'avant ou/et à l'arrière, afin de porter les charges voulu. Le fait que la roue avant soit plus petite permet de baisser le centre de gravité pour l'équilibre et la stabilité, mais aussi permet de gagner en espace disponible. Souvent le cycle truck se compose d'une roue arrière 26" et a l'avant 20".
De zéro
De zéro ou en modifiant le cadre de base.
Sans toucher au cadre de base
Sans toucher au cadre de base et en ajoutant des éléments.
Pour accrocher les bouts de cadres sur les côtés, un trou a été fait sur le cadre du vélo sur la barre oblique au niveau de la jointure futur. Pour bien imbriquer le tout, y fallait arrondir les tubes en forme de U pour que cela accroche bien autour du tube oblique du cadre. On alligne, et on cherche à mettre tout ça parallèle au sol.
Après plusieurs jours de boulot (préparations pièces et soudure), le vélo est enfin utilisable. Y manque quelques éléments à ajouter pour ce vélo, mais ce dernier supporte très bien le poids (transport d'humain fait à plusieurs reprises). Cela demande quand même de sacrifier 3 cadres, pour en refaire un seul, mais très souvent dans les ateliers, ça peut être signe de bonnes nouvelles et recyclage de cadre à l'abandon ou simplement pété.