Biporteur "Kabot explorer" : Différence entre versions
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Ce Biporteur "Kabot explorer" a été conçu dans le but de partir en voyage avec un chien. Les pièces proviennent essentiellement de cadres de vélo destinées à la déchetterie. | Ce Biporteur "Kabot explorer" a été conçu dans le but de partir en voyage avec un chien. Les pièces proviennent essentiellement de cadres de vélo destinées à la déchetterie. | ||
− | Il pèse à peu prêt 20 kg et mesure 2m15 (épaisseur des pneus compris). Il a été fabriqué dans les locaux de l'association | + | Il pèse à peu prêt 20 kg et mesure 2m15 (épaisseur des pneus compris). Il a été fabriqué dans les locaux de l'association [[uN p'Tit véLo dAnS La Tête]]. |
La caisse du chien (19kg + 3kg de caisse plastique) est à fixer sur la plateforme. Le dessous de la plateforme est conçu pour accueillir un petit sac de sport. Les côtés de la structure inférieur permet d'accueillir 2 sacoches. | La caisse du chien (19kg + 3kg de caisse plastique) est à fixer sur la plateforme. Le dessous de la plateforme est conçu pour accueillir un petit sac de sport. Les côtés de la structure inférieur permet d'accueillir 2 sacoches. | ||
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Fichier:Kabot explorer.jpg|Kabot explorer | Fichier:Kabot explorer.jpg|Kabot explorer | ||
Fichier:Kabot explorer face.jpg|Kabot explorer face | Fichier:Kabot explorer face.jpg|Kabot explorer face | ||
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+ | Fichier:Cargo-Kabot-explorer-charge-avant.jpg|Avant du Kabot explorer, en charge complète | ||
+ | Fichier:Cargo-Kabot-explorer-charge-profil.jpg|Profil du Kabot explorer, en charge complète | ||
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[[Catégorie:Créations de vélos]] | [[Catégorie:Créations de vélos]] |
Version actuelle datée du 21 avril 2020 à 10:21
Ce Biporteur "Kabot explorer" a été conçu dans le but de partir en voyage avec un chien. Les pièces proviennent essentiellement de cadres de vélo destinées à la déchetterie. Il pèse à peu prêt 20 kg et mesure 2m15 (épaisseur des pneus compris). Il a été fabriqué dans les locaux de l'association uN p'Tit véLo dAnS La Tête.
La caisse du chien (19kg + 3kg de caisse plastique) est à fixer sur la plateforme. Le dessous de la plateforme est conçu pour accueillir un petit sac de sport. Les côtés de la structure inférieur permet d'accueillir 2 sacoches.
L'angle du tube de direction est plus important qu'à l'habitude. Il permet de stabiliser le bi porteur à vitesse normale et chargé. Sa destination "voyage" explique ce choix. A faible vitesse, le porteur est moins réactif mais tout de même plus nerveux qu'un bi porteur habituel (plus long).