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D'autres testent l'[[intervention]] de réalisation d'[[aménagement]], d'[[incitation]]s financières ou autres, de [[prescription]], de mise à disposition de vélo ou [[VLS]], pour analyser les conséquences, les rapports couts-efficacité, la durabilité, de ces actions.
 
D'autres testent l'[[intervention]] de réalisation d'[[aménagement]], d'[[incitation]]s financières ou autres, de [[prescription]], de mise à disposition de vélo ou [[VLS]], pour analyser les conséquences, les rapports couts-efficacité, la durabilité, de ces actions.
 
== Ateliers ==
 
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=== Les Ateliers Vélo : Innovation sociale et transformation des pratiques ===
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=== Les Ateliers Vélo : Innovation sociale et transformation des pratiques <ref> [[Media:Note_de_recherche_Les_Ateliers_vélo.pdf|Note de recherche Les Ateliers vélo.pdf]]  </ref> ===
 
'''Auteurs'''
 
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E. Filizetti, P. MBengue, E. Ploton Université Lumière Lyon 2
 
E. Filizetti, P. MBengue, E. Ploton Université Lumière Lyon 2
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''Le but de cette note de recherche est de comprendre dans quelle mesure les ateliers de réparation de vélo, en tant qu’innovation sociale, assurent la promotion d’un nouveau mode de vie. En effet s’ils ne se positionnent pas sur un modèle de revendications quant à l’usage du vélo, ils proposent par contre une organisation à l’encontre des modèles dominants. Recyclage, réutilisation, non lucrativité, éducation populaire, lien social… sont au coeur de leur activité, et encouragent une transformation des valeurs et des pratiques de leurs adhérents. On peut donc dire qu’ils ont une action complémentaire des associations de revendication : ils proposent une application concrète et diffusable des valeurs et des comportements prônés par ces dernières. Ils se voient comme des « facilitateurs » de l’usage du vélo.''
 
''Le but de cette note de recherche est de comprendre dans quelle mesure les ateliers de réparation de vélo, en tant qu’innovation sociale, assurent la promotion d’un nouveau mode de vie. En effet s’ils ne se positionnent pas sur un modèle de revendications quant à l’usage du vélo, ils proposent par contre une organisation à l’encontre des modèles dominants. Recyclage, réutilisation, non lucrativité, éducation populaire, lien social… sont au coeur de leur activité, et encouragent une transformation des valeurs et des pratiques de leurs adhérents. On peut donc dire qu’ils ont une action complémentaire des associations de revendication : ils proposent une application concrète et diffusable des valeurs et des comportements prônés par ces dernières. Ils se voient comme des « facilitateurs » de l’usage du vélo.''
 
'''Corpus'''
 
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Cette étude s’appuie principalement sur un travail d’enquête réalisé sur trois ateliers :  
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Cette étude s’appuie principalement sur un travail d’enquête réalisé sur trois ateliers : le Recycleur à Lyon, le P’Tit Vélo dans la Tête à Grenoble, [[la Vélobricolade]] à Chambéry, ainsi que le réseau francophone des ateliers vélo [[L'Heureux Cyclage]], et des recherches documentaires sur les autres ateliers français.
* le Recycleur à Lyon,  
 
* le P’Tit Vélo dans la Tête à Grenoble  
 
* la Vélobricolade à Chambéry,
 
* le réseau francophone des ateliers vélo l’Heureux Cyclage,  
 
* des recherches documentaires sur les autres ateliers français.
 
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=== « Militants vivants », « joyeux compagnons » et « alternatifs » ... Qui sont les acteurs du p'Tit véLo ? Qui sont ses adhérents ? ===
 
=== « Militants vivants », « joyeux compagnons » et « alternatifs » ... Qui sont les acteurs du p'Tit véLo ? Qui sont ses adhérents ? ===
Dans le cadre d'un stage de master de socio, Noémie a réalisé une enquête au sein du p'Tit véLo. Celle-ci tente globalement de répondre à une question : qui sont les acteurs de cette association ?
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Dans le cadre d'un stage de master de socio, Noémie a réalisé une enquête au sein du p'Tit véLo : [[Fichier:Rapport socio Noemie.pdf]]. Celle-ci tente globalement de répondre à une question : qui sont les acteurs de cette association ?
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== Nationales ==
 
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Rapport Le Brethon <ref> [http://fubicy.org/documents/2004/rapport-le-brethon/] </ref>; <ref> [http://www.ladocumentationfrancaise.fr/var/storage/rapports-publics/044000109/0000.pdf] </ref>
 
== Régionales ==
 
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== Institutionnelles ==
 
== Institutionnelles ==
 
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[[CEREMA]] : <ref> [http://www.certu.fr/velos-r129.html] </ref>
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Eyer A, Ferreira A, 2015, "Taking the tyke on a bike: mothers’ and childless women’s space–time geographies in Amsterdam compared" Environment and Planning A 47(3) 691 – 708
 
Eyer A, Ferreira A, 2015, "Taking the tyke on a bike: mothers’ and childless women’s space–time geographies in Amsterdam compared" Environment and Planning A 47(3) 691 – 708
 
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== Recommandations ==
 
== Recommandations ==
 
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== Accidentologie ==
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voir [[Accident]]s
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=== Casque ===
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Un site des plus complet est [http://www.cyclehelmets.org/ | Cyclehelmets].
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* Travail néerlandais de 2015 déconstruit les études cas / Contrôle d'évaluation du casque en partant des hospitalisés. <ref> [http://www.fietsberaad.nl/?lang=nl&repository=Overestimation+of+the+effectiveness+of+the+bicycle+helmet+by+the+use+of+odds+ratios | Surestimation de l'efficaté du casque par analyse en rapport de chances ou rapport des cotes ] </ref>
 
== Liens ==
 
== Liens ==
 
<ref> [http://heran.univ-lille1.fr/wp-content/uploads/Sites-Internet.pdf Liens de Heran] </ref>
 
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Version du 13 novembre 2015 à 16:42

Études sociologiques politiques économiques médicales pratiques; étrangères, francophones, nationales régionales locales

Enfin une petite sélection des études disponibles..

La documentation disponible pour creuser des sujets..

Certaines études réalisent une observation par différentes techniques dont l'analyse qualitative, l'enquête pour comprendre, faire émerger des notions, ou l'analyse quantitative pour quantifier ensuite ces résultats. D'autres testent l'intervention de réalisation d'aménagement, d'incitations financières ou autres, de prescription, de mise à disposition de vélo ou VLS, pour analyser les conséquences, les rapports couts-efficacité, la durabilité, de ces actions.

Ateliers

Les Ateliers Vélo : Innovation sociale et transformation des pratiques [1]

Auteurs E. Filizetti, P. MBengue, E. Ploton Université Lumière Lyon 2 Résumé Le but de cette note de recherche est de comprendre dans quelle mesure les ateliers de réparation de vélo, en tant qu’innovation sociale, assurent la promotion d’un nouveau mode de vie. En effet s’ils ne se positionnent pas sur un modèle de revendications quant à l’usage du vélo, ils proposent par contre une organisation à l’encontre des modèles dominants. Recyclage, réutilisation, non lucrativité, éducation populaire, lien social… sont au coeur de leur activité, et encouragent une transformation des valeurs et des pratiques de leurs adhérents. On peut donc dire qu’ils ont une action complémentaire des associations de revendication : ils proposent une application concrète et diffusable des valeurs et des comportements prônés par ces dernières. Ils se voient comme des « facilitateurs » de l’usage du vélo. Corpus Cette étude s’appuie principalement sur un travail d’enquête réalisé sur trois ateliers : le Recycleur à Lyon, le P’Tit Vélo dans la Tête à Grenoble, la Vélobricolade à Chambéry, ainsi que le réseau francophone des ateliers vélo L'Heureux Cyclage, et des recherches documentaires sur les autres ateliers français.

« Militants vivants », « joyeux compagnons » et « alternatifs » ... Qui sont les acteurs du p'Tit véLo ? Qui sont ses adhérents ?

Dans le cadre d'un stage de master de socio, Noémie a réalisé une enquête au sein du p'Tit véLo : Fichier:Rapport socio Noemie.pdf. Celle-ci tente globalement de répondre à une question : qui sont les acteurs de cette association ?

Nationales

Rapport Le Brethon [2]; [3]

Régionales

ORS Île-de-France : les bénéfices et les risques de la pratique du vélo : [4]

Institutionnelles

CEREMA : [5]

Economiques

L'économie du vélo en France : Altermodal [6] [7]

En Wallonie [8]

OMS outil HEAT [9] quantifiant bénéfices financiers d'aménagements cyclables.

Comportementales Sociologiques

Change in active travel and changes in recreational and total physical activity in adults: longitudinal findings from the iConnect study Shannon Sahlqvist, Anna Goodman, Ashley R Cooper, David Ogilvie 2013 [10]

Eyer A, Ferreira A, 2015, "Taking the tyke on a bike: mothers’ and childless women’s space–time geographies in Amsterdam compared" Environment and Planning A 47(3) 691 – 708 [11]

Recommandations

RAC : [12] RIC : [13] Voies Vertes : [14]

Étrangères

Fietsberaad : [15] [16] Banque de documents incontournable [17] Ambassade cyclable Néerlandaise : [18] recherche : [19]

Médicales

Voir aussi études sur page Santé

études d'observation ou d'intervention.[20]

Accidentologie

voir Accidents

Casque

Un site des plus complet est | Cyclehelmets.

  • Travail néerlandais de 2015 déconstruit les études cas / Contrôle d'évaluation du casque en partant des hospitalisés. [21]

Liens

[22]

Notes et références